Szinte egyszerre jelent meg a két hír, amely szomorú és egyben vérlázító beigazolódása annak, hogy a kormányra – a kommunikációjával ellentétben – mennyire nem számíthatnak a hazai kis benzinkutakat üzemeltető kis és középvállalkozók.
Míg a Mol vezetése több, mint 240 milliárd forint osztalék kifizetéséről döntött, addig a vidék üzemanyag ellátásában jelentős szerepet játszó, több ezer családnak munkát adó hazai kisbenzinkutasok a végleges bezárást fontolgatják a kormány üzemanyag ellátást szabályozó jelenlegi döntései miatt. A Mi Hazánk elvárja, hogy a kormány azonnal kezdjen el kidolgozni egy olyan intézkedési csomagot, amellyel az üzemanyag eladásból keletkező veszteséget kompenzálja a kis benzinkutaknak.
Ennek elérése érdekében fenntartjuk korábbi követelésünket is, miszerint állami kézbe kell, hogy kerüljenek a Mol NER- és kormányközeli alapítványainak részvényei, az ebből befolyó haszonból pedig lenne lehetősége a kormánynak az üzemanyagárak kompenzálására, illetve a kis benzinkutak támogatására. A Mol közgyűlési beszámolója alapján az osztalékból a legnagyobb részt – 73 és fél milliárd forintot – három alapítvány kap majd: a Mol-Új Európa Alapítványnak 10,49 százalékos tulajdonrésze van, az Orbán Balázs vezette Mathias Corvinus Collegium (MCC) Alapítvány, valamint a Corvinus Egyetemet fenntartó Maecenas Universitatis Corvini Alapítvány pedig a részvények 10-10 százalékát birtokolja.
A jelenlegi árszabályozás bevezetésével és többszöri módosításával bebizonyosodott az, hogy igenis van mozgástere a kormánynak, illetve az is, hogy csak politikai akarat kell ahhoz, hogy érdemi lépéseket tegyenek annak érdekében, hogy ne ismétlődjön meg a 2020-ban bekövetkezett szomorú folyamat, amikor szintén a Mol hasznát tartotta elsődleges szempontnak a kormány és ezáltal szintén rengeteg családi vállalkozásra került lakat.
Szajlai János,
a Mi Hazánk Energetikai Kabinetjének alelnöke