Kis híján az életébe került annak a kerékpárral közlekedő hölgynek a Karácsony-féle budapesti városvezetés szakmaiatlansága, aki szabályosan, a kerékpársávban közlekedett, de egy jobb oldalon parkoló autó vezetője rányitotta az ajtaját. A leszűkülő hely miatt a biciklis ijedtében balra rántotta a kormányt, és az úton mögötte közlekedő gépjármű így elütötte. Ha a széles, kihasználatlan járdán alakították volna ki a kerékpársávot, ez soha nem következhetett volna be.
Budapesten általános jelenség, hogy a nagy forgalmú utak és az autók parkolóhelye közé ékelték be a kerékpársávokat. A megvalósítás így a legolcsóbb, pénzt spórolnak, mert a meglévő, autóktól kisajátított úton csak a felfestést kellett elkészíteni, és a balliberális propaganda máris a kerékpárosokat pártolók dicsfényében tetszeleghet. A valóság viszont éppen ennek az ellenkezője, beáldozzák a kerékpárral közlekedőket. Az ideológia, és a szakmaiatlanság nincs tekintettel a kerékpárosok egészségére, veszélyeztetik őket, és kényelmetlen térben kell közlekedniük. Több mint húsz tonnás csuklós-buszok, és az elvett sávok miatt dugóban veszteglő autók mellett, parkolóhelyek közé szorítva haladnak a kerékpárosok Budapesten, pedig kihasználatlan széles járdákon, békés parkokon, és kis forgalmú mellékutakon, sokkal csendesebb és zöldebb környezetben is tekerhetnének fővárosunk kerékpárosai.
A Mi Hazánk kiáll a biciklivel közlekedőkért. A kerékpársávok helyének megválasztásánál az önkormányzatok ne ideológiai, autósüldöző szempontok szerint, hanem szakmai indokok alapján, a bicikliseknek legmegfelelőbb helyen vezessék a kerékpárforgalmat!
Balog Csaba, a Mi Hazánk budapesti elnöke